F1 - Fórmula 1 Portuguese/Brasil

Alonso conta com eficiência da Ferrari para vencer o GP da Itália

2010-09-12T06:24:00.001-07:00

trabalho eficiente da equipe Ferrari nos boxes deu ao espanhol Fernando Alonso a sua terceira vitória na temporada, voltando a brigar pelo título mundial com boas chances após ter visto seu triunfo ameaçado pelo inglês Jenson Button logo na largada do Grande Prêmio da Itália, em Monza, casa da escuderia italiana.

Em um fim de semana perfeito para Fernando Alonso e para a Ferrari, o piloto que quebrou no sábado a série de 30 GPs sem uma pole position da equipe italiana, também fez a escuderia de Maranello voltar a vencer em casa pela primeira vez nos últimos quatro anos, já que o último triunfo em casa da Ferrari havia sido conquistado pelo alemão Michael Schumacher na temporada de 2006.

O brasileiro Felipe Massa ainda completou a festa da escuderia ao terminar logo atrás do inglês Jenson Button, na terceira colocação do GP da Itália, para garantir também a sua ida ao pódio. O abandono do inglês Lewis Hamilton, então líder do campeonato, já na primeira volta ao quebrar sua suspensão dianteira direita com um leve toque no carro de Massa, que nada sofreu.

VIA: UOL

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2010-03-18T18:22:00.000-07:00

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Alonso fechará com Ferrari nesta quinta por 5 anos, aponta rádio

2009-09-29T15:13:00.000-07:00

Das agências internacionais
Em Madri (Espanha)

O piloto espanhol Fernando Alonso fechará um contrato com a equipe Ferrari nesta quinta-feira (possivelmente quarta-feira no Brasil, pois são 12 horas de fuso para o Japão), em um acordo de cinco anos que renderia 25 milhões de euros (cerca de R$ 65 milhões), de acordo com as informações da rádio espanhola Cadena Ser.

Segundo a rádio, o contrato entre a Ferrari e o bicampeão mundial da categoria (2005 e 2006), atual piloto da equipe Renault, será oficializado já nesta quinta-feira. Alonso tem contrato com a sua escuderia atual até 2010, mas tem a opção de deixá-la em 2009.

Ainda de acordo com a rádio, na Ferrari, Alonso faria um contrato de cinco anos e teria a opção de correr mais um ano. Se fechar o contrato com a escuderia italiana, o espanhol terá 34 anos ao final do contrato e poderia se aposentar na equipe.

Os meios de comunicação espanhóis asseguram há meses que Alonso competirá o Mundial de 2010 com um carro da escuderia italiana. O piloto, que chegou na terceira colocação no GP de Cingapura, não está plenamente satisfeito com os resultados do seu carro na Renault.

VIA: UOL

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2009-08-12T17:05:00.000-07:00

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Schumacher despista sobre nova chance de voltar a correr

2009-08-12T16:56:00.000-07:00

O alemão Michael Schumacher reuniu a imprensa nesta quarta-feira em Genebra, na Suíça, para esclarecer a sua decisão de não substituir Felipe Massa na Ferrari, como anunciado depois do acidente do brasileiro na Hungria. O heptacampeão voltou a se dizer frustrado, e ainda não quis falar sobre um possível retorno definitivo à Fórmula 1.

Ao ser perguntado sobre os rumores de que poderia correr no GP da Itália ou mesmo na próxima temporada, o alemão voltou ao assunto inicial: "Especulação nesse negócio é bem natural. Muitas pessoas têm suas próprias opiniões e pensamentos, mas o fato é que estou muito desapontado por não fazer aquilo que estava pretendendo. É isto que eu realmente estou pensando e tendo que digerir".

Schumacher desistiu de correr pela Ferrari devido às dores no pescoço decorrentes de um acidente de moto sofrido em fevereiro. O alemão explicou por que não detectou esse problema antes: "Ninguém sabia que o Felipe iria ter esse trágico acidente e ninguém planejou nada a esse respeito. A preparação, tudo o que fizemos, não havia nenhuma chance de fazer diferente".

O heptacampeão mundial citou ainda a sua boa relação com Felipe Massa para explicar a decisão de anunciar o retorno temporário. "Sempre estamos em contato, somos bons amigos e isso é uma das razões de eu ter aceitado o convite da Ferrari, porque quando eu dei o meu cockpit para ele, eu estava cansado e não queria mais aquilo, e ele é a pessoa certa para continuar no meu lugar", comentou o alemão.

Sobre a escolha do italiano Luca Badoer para pilotar a Ferrari no dia 23 em Valência, Schumacher foi só elogios. "Primeiro de tudo, Luca é um grande amigo. Ele tem trabalhado duro desde o acidente de Massa. Nós tínhamos dito que eu primeiro precisaria confirmar se estava fisicamente apto e, para ele, era normal ter que se manter em forma", explicou.

"Acho que ele [Badoer] foi a melhor escolha. Sim, ele não corre há muito tempo, mas um piloto não perde o espírito competitivo, e eu desejo o bem para ele nesta difícil tarefa", completou Schumacher. Badoer disputou a sua última corrida na temporada de 1999.

Mas a tônica da conversa de Schumacher com a imprensa foi a frustração: "Vocês podem imaginar o quanto estou desapontado e muito triste, porque eu não esperava exatamente estar pronto, mas por causa do que aconteceu, eu obviamente me coloquei à disposição para apoiar a equipe".

"Nós tivemos uma preparação muito séria, fizemos tudo o que pudemos da nossa parte. Mas, desde o começo, eu e a Ferrari sempre mencionamos que eu iria fazer o trabalho se tivesse condições para isso. É triste que, no fim, não conseguimos atingir esse objetivo", lamentou o alemão.

Via: UOL

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2009-08-12T15:36:00.000-07:00

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>> GP de Mônaco

2009-05-24T07:57:00.000-07:00

Dobradinha da equipe de Brawn, com Button e Barichello.

Neste domingo (24/05) a corrida do Grande Prêmio de Mônaco guardou alguma surpresas.
Jenson Button continuou com vitória, seguido do Brasileiro Rubens Barichello. Esse largou bem, mas ficou comendo poeira do seu companheiro de equipe a corrida inteira. Essa foi a segunda dobradinha consecutiva da Brawn GP.
Button começou na pole position, adquirindo vantagem contra seus adversários e dominando o primeiro lugar a corrida inteira. Com essa vitória ele abre uma diferença de 16 pontos contra seu parceiro, rubinho.
Rubinho largou em terceiro e com o tempo acabou tomando o segundo lugar de Kimi Räikkönen, onde ficou o resto da corrida.

E a Ferrari, como fica?
Mostrando sinais de recuperação, a equipe italiana ficou com os 3º e 4º lugar de Kimi e Massa, respectivamente.
Esse é um alívio pra equipe, que somado os pontos dos pilotos tem apenas 17 (pra se ter uma ideia, o líder, Jenson Button, tem 51 pontos). Já estava no hora da Ferrari acordar!

EXTRA: você pode ouvir a entrevista de Barichello à imprensa no site da UOL. Clique aqui.

Online casino games!

2009-05-17T13:56:00.000-07:00

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"Não sou pé de chinelo"

2009-05-17T13:43:00.000-07:00

Segundo entrevistas com a LanceNet do site MSN, o piloto de fórmula 1 Rubens Barrichello abre o jogo e dá um ponto final nessa de "rubinho pé-de-chinelo". Você pode ver todas as partes da entrevista aqui.

Cars and the charity

2009-05-04T17:47:00.000-07:00

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Treinos para o GP da China - Massa fica em 12º

2009-04-17T16:41:00.000-07:00

O brasileiro Felipe Massa acredita ser recomendado não esperar bom desempenho da Ferrari neste fim de semana em Xangai, na China. Ele que ao menos pontuar.

Massa foi o 12º mais veloz da sexta-feira nos treinos para a terceira etapa e atribuiu o resultado a duas ausências.
"Sem o Kers e sem o difusor [novo], não há como se esperar muito da Ferrari, para falar a verdade", disse.
"A única coisa que espero é chegar ao fim da corrida e talvez ter um pouco de sorte, marcar ponto, é a única coisa que podemos esperar."

O brasileiro explicou por qual motivo a Ferrari não usa seu sistema de recuperação de energia em Xangai: "Tivemos um problema ontem e não soubemos solucioná-lo. O Kers não é uma coisa simples. Pode causar até algum problema de segurança, então não o usaremos se não tivermos 100% de certeza de que é seguro".

O atual vice-campeão, ainda zerado em 2009, vê grande desvantagem por estar sem a tecnologia: "Tirando o Kers, você perde quatro décimos, meio segundo, dependendo da pista".
Massa tinha chances de título até a última corrida de 2008, em Interlagos. Para ele, essa disputa prejudica a Ferrari neste ano, pois, por isso, começou a trabalhar no carro atual depois de muitas de suas rivais. "Pagamos o preço pela mudança de regulamento e pelo trabalho do ano passado", declarou.
Via: UOL

Pessoal, hoje não escrevi a matéria porque tô sem tempo (provas amanhã ¬¬). Dei um control+c do site da UOL que é de onde costumo ler e retirar minhas notícias. No próximo post prometo que eu escrevei a matéria. :]
Ele deve ocorrer no dia posterior ao GP. Até lá, abraços e bom fim de semana!

O Blog não morreu!

2009-04-16T17:19:00.000-07:00

Muita calma pessoal! Depois de meses sem postar, finalmente tive tempo pra tratar do blog =D
Felizmente ainda estou recebendo um número de visitas considerável ao dia, mesmo sem post algum. O que me deixa muito alegre.
Preparem-se que a volta do blog será estrondante!

Como a nova temporada que começou recentemente (29/03, na austrália) não estarei muito atrasado com noticias. Espero que me perdoem, mas agora irei atualizar o blog apenas 3 vezes/semana , porque estou muito ocupado com estudos.
E para entrar no clima, vou postar direto do UOL a tabela do campeonato, sempre na segunda feira.
Você pode ver ela aqui.
Boa noite, abraços e felicitações apaixonados da fórmula-1!

Massa vence corrida, mas perde título na última volta

2008-11-02T12:16:00.000-08:00

Uma prova emocionante. Felipe Massa cruzou a linha de chegada do GP Brasil em primeiro lugar e como campeão, mas viu o título escapar a poucos metros do final da prova, devido a uma ultrapassagem de Lewis Hamilton sobre o alemão Timo Glock, da Toyota, que assegurou a quinta posição ao inglês e os quatro pontos suficientes para levar a conquista inédita na tarde deste domingo.

Massa fez sua parte, conseguiu o objetivo que almejava desde o início da semana e venceu o GP Brasil pela segunda vez. Ele já havia ganho em Interlagos há dois anos. Se não levou o título, resta o consolo de ter se tornado o piloto nacional com mais triunfos em casa, ao lado de Emerson Fittipaldi (vencedor do GP em 1973 e 1974), Nelson Piquet (1983 e 1986) e Ayrton Senna (1991 e 1993). O outro brasileiro a vencer a etapa nacional foi José Carlos Pace, em 1975.A diferença é que o trio vencedor duas vezes no GP Brasil tem o título da categoria, algo que Massa viu escapar em 2008 por muito pouco. O piloto da Ferrari terminou a temporada com 97 pontos, apenas um a menos que o inglês, que se recuperou da frustração do ano passado e tornou-se o piloto mais jovem a vencer a Fórmula 1. Ele tem 23 anos, nove meses e 26 dias, e superou o desafeto Fernando Alonso, que era até então o mais precoce a ser campeão, quando levou o título em 2005, com 24 anos.O brasileiro chegou a ser campeão entre a 12ª e a 18ª voltas, quando ocupava a liderança e Hamilton estava fora dos cinco primeiros. O inglês, entretanto, superou o italiano Giancarlo Fisichella em uma manobra arriscada, assumiu o quinto lugar e levou os boxes da McLaren à vibração, principalmente o pai, o irmão e a namorada, que acompanhavam a prova.A partir daí, a corrida transformou-se uma amarga monotonia para o torcedor brasileiro, com Hamilton mantendo a posição, sem ter rivais próximos que o ameaçassem. Na frente, Massa apenas controlava a vantagem para obter a décima vitória da carreira, a segunda no Brasil, mas que não seria suficiente para levar a taça.

A oito voltas do final, a chuva deu uma nova cara ao GP. Os pilotos foram forçados a ir para os boxes, Hamilton caiu para quinto e, a duas voltas do final, Sebastian Vettel superou o inglês, jogando o inglês para o sexto lugar, que dava o título ao brasileiro. Mas, a poucas curvas do final, o piloto da McLaren ultrapassou Timo Glock e conquistou o título."É um misto de emoções. Isso é incrível, realmente a corrida só acaba com a bandeira quadriculada. Talvez tenha algo reservado no futuro, mas hoje não deu", disse Massa, que chorou ao final da prova, enquanto Hamilton era só vibração no cockpit da McLaren. "Muito obrigado a todos da equipe, foi um ano fantástico", disse o inglês.Glock lamentou não ter conseguido segurar a posição e disse que não tinha mais um bom controle da Toyota. "Já não era mais possível (segurar a posição). Desculpe", disse o piloto alemão, que com a ultrapassagem sofrida a poucos curvas do fim definiu a temporada.

Já na disputa de construtores, a Ferrari sagrou-se campeã, já que chegou a Interlagos com 11 pontos de vantagem para a McLaren e a vitória de Massa foi o necessário para levar a conquista pela segunda vez consecutiva e a 16ª na história, abrindo para sete a diferença para a McLaren como a escuderia com mais títulos.O espanhol Fernando Alonso terminou o GP Brasil na segunda posição, seguido por Kimi Räikkönen. Sebastian Vettel foi o quarto colocado, enquanto o alemão Timo Glock acabou em sexto, seguido por Heikki Kovalainen e Jarno Trulli.

O brasileiro Rubens Barrichello foi um mero coadjuvante na prova com a 15ª posição, enquanto Nelsinho Piquet sequer passou da primeira volta, rodando sozinho. Os dois têm os postos ameaçados para 2009 e ainda não sabem se ficarão na categoria. Nelsinho tem negociação adiantada com a Renault, mas Barrichello é dado como nome certo na Fórmula Indy no próximo ano. Quem se despediu do circo da Fórmula 1 também foi o escocês David Coulthard, que abandonou a prova logo na primeira curva. A provaMaior preocupação de todas as equipes antes do GP, a instabilidade metereológica comprovou a fama. O dia amanheceu com sol, durante a manhã caiu uma fina chuva, o sol chegou ao autódromo no início da tarde, mas cinco minutos antes da largada, quando os carros já estavam colocados para a volta de apresentação, uma forte chuva caiu em Interlagos. A largada foi adiada em 10 minutos e a corrida transformou-se uma loteria.

Após a espera, os carros largaram, Massa manteve a primeira posição, assim como Hamilton segurou o quarto lugar. No pelotão intermediário, porém, o escocês David Coulthard se tocou com os dois pilotos da Williams (Nico Rosberg e Kazuki Nakajima) e não conseguiu mais voltar. Era o término da carreira do britânico após 246 GPs. Alguns metros à frente, Nelsinho Piquet rodava sozinho e também deixava a prova.A direção da prova levou o safety car à pista, manteve o procedimento por três voltas e na saída do carro Massa segurou a liderança. O asfalto começou a secar, o que levou as equipes à antecipar a parada nos boxes para troca dos pneus. O piloto da Ferrari parou no fim da 10ª volta, junto com Kovalainen. Hamilton completou o percurso apenas uma vez antes de fazer o seu pit, ao mesmo tempo que Trulli e Räikkönen. No retorno, porém, o inglês ocupava o sétimo lugar, enquanto Massa liderava e conseguia assim o cenário para ser campeão.

A alegria, porém, durou pouco. Na 13ª volta, Trulli rodou sozinho e Hamilton assumiu a sexta posição. Cinco giros depois, o inglês ultrapassou o italiano Giancarlo Fisichella em manobra arriscada para assumir o quinto lugar, que lhe dava o título. Enquanto isso, Massa não conseguia abrir vantagem na liderança para o alemão Sebastian Vettel, que fazia tempos rápidos e chegou a estar a 0s4 do brasileiro. O piloto da Ferrari só teve sossego na 27ª volta, quando o competidor da Toro Rosso parou nos boxes e Massa ganhou o conforto de ter 4s a frente de Fernando Alonso. Hamilton era o quarto. Consistente, o brasileiro ampliou a diferença em três segundos antes de fazer sua parada na 38ª volta. Alonso bem que tentou diminuir a vantagem nas três vezes em que percorreu a pista antes de seu reabastecimento, mas não foi suficiente e ele voltou, inclusive, atrás de Vettel. Entretanto, o alemão teve de parar outra vez nos boxes, fez com que Hamilton subisse para o quarto lugar e apenas administrasse a corrida para levar a taça.A chuva, porém, voltou na 63ª volta, forçaram os pilotos a entrarem de novo nos boxes. A três voltas do final, Hamilton era o quinto colocado e tinha Vettel colado. O alemão da Toro Rosso conseguiu a ultrapassagem a duas voltas do final e deu a combinação que Massa precisava. Hamilton tentou o troco, mas não conseguiu. Porém, ele superou Glock a poucas curvas do fim e levou a taça.

Via: Uol
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Só uma coisa, pessoal. O blog infelizmente se encontra abandonado. Eu sei, amo Fórmula 1 mas talvez deverei dar um fim digno a ele. Ainda estou pensando o que fazer. Mas uma coisa é certa: estou trabalhando na criação de mais dois blogs. OrangeMix e outro de downloads, com nome ainda não definido. Obrigado e abraços.

Estou pensando em mudar os rumos do blog..

2008-09-21T16:03:00.000-07:00

Qualé, pessoal! Tudo bem? É o seguinte, essa semana estava pensando sobre esse blog. Então a parada é a seguinte: Queria saber se vocês concordam com o que vou propor. É importante ressaltar que isso só vai acontecer se VOCÊS quiserem.
Tipo, vou fazer do blog uma coletânea de notícias dos maiores sites de fórmula um do Brasil.
Ao invés de eu escrevar as notícias, eu copio elas e no final eu coloco meu comentário sobre o fato. E toda sexta feira eu abro um espaço pro leitor deixar seu comentário na notícia.

O que vai melhorar:
- A notícia será feita por uma equipe profissional com um texto de qualidade
- Vocês não precisarão ler meus textos horríveis (kk)
- As postagens serão diárias
- Terá mais conteúdo.

O que piora (e será que piora?):
- Foge ao principal objetivo do blog, que é expôr o que você escreve

É claro que algumas vezes vou colocar notícias, que eu mesmo escrevi pois eu acho que não vou agüentar, heaouaha.

Além do mais, de quinze em quinze dias irão haver postagens com sentido humorístico relacionados a fórmula 1 e automobilismo.

É isso, pessoal. Comentem nessa postagem para dizerem o que acham sobre essas mudanças. Se também quiserem, dêem idéias pro blog.
Abraços para todos, boa noite.

Portal Globo - Conheça a pista de cingapura

2008-09-16T15:52:00.000-07:00

Estava eu visitando o portal sobre fórmula 1 da globo, quando me deparei com um vídeo de ótima qualidade sobre a pista de cingapura. Achei que seria de valor dividir com vocês.
Espero que gostem:
http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL761718-15011,00-VIDEO+CONHECA+O+CIRCUITO+DE+CINGAPURA.html

Ps: O GP de Cingapura acontece no dia 28 de setembro.

Err, mil perdões!

2008-09-11T10:58:00.000-07:00

Como podem ter notado, essas últimas semanas me distânciei do blog. Não foi de propósito.
Estava muito doente esta semana, e nas anteriores estive estudando muito. =x
Enfim, estava muito desmotivado. Mas fazer o quê, né. RESOLVI VOLTAR!
Sim, um dos seus portais da assuntos de fórmula 1 está de volta, e com boas notícias!
Nosso pagerank subiu para 2 uma maravilha! Com certeza, foi com muito esforço.
Então, esperando o quê? Vamos lá, fórmula 1!

Looking for help with essay?

2008-08-03T12:34:00.000-07:00

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Support Children with your donation

2008-07-24T06:09:00.000-07:00

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Dicas para comprar carros...

2008-07-20T18:29:00.000-07:00

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De qualkquer maneira, facilite sua vida com o TheCarConnection! Carros, Automóveis, Veículos, tudo num site só. Precisa de mais?

Donate cars to a charity institution

2008-07-20T18:00:00.000-07:00

The crop is now serious, guys! I met a insituição of non-profit Christian charity that helps children orphaned and without shelter with donations of cars, boats, houses and property. It is the CarAngel. With more than 1,500 sponsorship by the world, a serious and organised institution. So what hope ok? Donate your car! It may seem somewhat absurd, but if you have any condition, which costs, right? Take care of one of insituição Cars Donations does not seem to be something easy. In addition, it produces animations and drawings for children and distributes Free DVDs for kids! It is worth giving, right?

Mil desculpas... x_x

2008-07-18T14:30:00.001-07:00

Bem, quem conhece o site sabe que recentemente houveram muitas postagens sem nexo e em inglês. Como se no próprio título do blog diz-se "Portuguese/Brasil"? o_o'
É que aquilo é publicidade. Sabe como é, né. Ninguém é de ferro. u_u
Então, deixa o homem aqui ganhar dinheiro, vai?
:D

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2008-07-18T14:22:00.000-07:00

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2008-07-16T15:01:00.000-07:00

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Raikkonen com novo motor no Gp da Inglaterra

2008-07-01T10:14:00.000-07:00

A assessoria do imprensa da ferrari confirmou que o piloto Kimi Raikkonen terá um novo motor semana que vem, no GP da inglaterra.
A mudança irá ocorrer porque o finlandês estava tendo problemas com o motor, desde o GP da França.
Em Magny-Cours, o piloto sofreu uma falha com seu exaustor, mas ainda sim terminou em segundo lugar.
Stefano Domenicali (chefe da Ferrari), anunciou que seria muita ousadia usar o mesmo propulsor na Inglaterra, o que levou a equipe a escolher um motor diferente em Silverstone.

Massa Vence GP da França!

2008-06-24T12:56:00.000-07:00

Opa pessoal, desculpem-me o atrazo pela notícia, mas é que eu estava de viagem, e não pude nem acompanhar o GP. Mas felizmente pude assistí-lo posteriomente, pois pedi pra um amigo gravá-lo. Bem, como estou sem tempo para editar/escrever uma notícia, tive que dar um Ctrl v do estadão. :X
Mil desculpas e abraços,

Felipe Massa ganhou neste domingo o Grande Prêmio da França e assumiu a liderança da Fórmula 1 pela primeira vez na carreira. Kimi Raikkonen, companheiro do brasileiro na Ferrari, foi o segundo. A terceira vitória de Massa na temporada e oitava de sua carreira fez do paulista de 27 anos o primeiro brasileiro a liderar a tabela desde o tricampeão Ayrton Senna em 1993. O campeão mundial Raikkonen, que venceu em Magny-Cours no ano passado, largou na pole position mas foi ultrapassado por Massa pouco depois da metade da prova, quando sua Ferrari perdeu velocidade por conta de um escapamento quebrado. Massa cruzou a bandeira quadriculada 1,79seg adiante de Raikkonen, em uma tarde úmida e enevoada no circuito francês. "Eu não esperava isso, às vezes você precisa de um pouco de sorte", disse Massa depois da terceira dobradinha da Ferrari na temporada. "O campeonato ainda está 100 por cento aberto e ainda temos muitas corridas pela frente." "É ótimo estar na frente, mas meu sonho não é liderar o campeonato, e sim vencê-lo. E vou fazer meu melhor para conseguir isso", acrescentou. Raikkonen não conseguiu disfarçar sua decepção, mas com o carro quase parando nos momentos finais, aceitou o segundo lugar. "Vou ficar com os oito pontos, no campeonato isso ajuda muito", disse ele aos repórteres.

Bandeiras da Fórmula 1

2008-06-19T12:01:00.000-07:00

Muitos podem se perguntar: "Mas que diabos são aquelas bandeiras?" Se você nunca entendeu nada, está no lugar certo para aprender.

Abaixo segue a lista;

Clique na Imagem para ampliar
Fonte: Wikipédia

Reflexo do ALMA

2008-06-16T08:52:00.000-07:00

de Matheus Coelho

Srgunda postagem hoje? Hã, como assim? Bem, nem po próprio autor dessa infame blog entendeu. De fato, é a segunda postagem que não tem NADA a ver com fórmula 1. Bem, se levar em consideração que a última postagem teve algo de motores, mas nada de sentido...

Esqueci de falar que hoje, durante meus (odiados <- risca-se) amados estudos, eu resolvi refletir sobre minha vida e fiz um trabalho mais sem noção - acredite - que o outro post.
Comecei desenhando e escrevendo. Não fiz algo fantástico - diga-se de passagem -, mas algo chamou minha atenção e a de meus amigos.

Escrevi um curto conto, intitulado de: "Leia em pé".
Segue o querido conto, tire suas conclusões e diga-me o que achou nos comentários. *u*

Leia em pé

Um dia, um cão morreu. Seu dono, de tristeza, morreu também.

Após, foram morrendos outros cães e conseqüentemente, outros donos.

A história não tem sentido. Mas o coveiro ficou rico.

Matheus Coelho

É isso pessoal, abraço e até o próximo post! :P

Breve explicação pra loiras (Sobre automobilismo)

2008-06-16T08:43:00.000-07:00

Um dia, alegre e feliz em minha cama, comecei a montar e escrever esse artigo. Já tinha tudo imaginado; o título, a introdução, a história. Só me faltava uma coisa: conteúdo.
E foi com essa pressa de ir logo para o treino, logo após o almoço, que então resolvi colocar meu "grande artigo", pessoal ou não, para mim. Só entendam que; esse blog não tem nada contra loiras, MUITO menos contra mulheres. Boa leitura e risos!

A loira buscava no dicionário:
Motor: Algo que motoriza algo
Motorizar: Algo que foi motorizado

Correr: Ato de estar em movimento constante e rapidamente
Ato de estar em movimento: Se movimentar
Movimento: Algo que foi/está sendo movimentado
Movimentado: Algo que está em movimento

E seguem-se sucetivamente as idéias loucas, brotadas de uma cara estranho, se a mínima lógica.

FALANDO NISSO

Quero agradecer ao pessoal pelos comentários e dizer que o blog começa a crescer! Fugindo ao assunto, se Deus quiser (e ele há de querer), o PageRank desse blog subirá para 3, na próxima atualização.

Até breve!

As dez melhores ultrapassagens da Fórmula 1

2008-06-13T09:41:00.000-07:00

ATENÇÃO
O vídeo apresentado à seguir foi feito pelo pessoal do Blog F1GrandPrix, e o autor desse blog não tem nenhuma relação de Produção/Edição com o vídeo própriamente dito.

As 10 melhores ultrapassagens da F1!
Estava procurando uns vídeos no youtube sobre Fórmula 1, e encontrei esse, que aborda as mais fantásticas ultrapassagens já feitas na F1.
Com uma lista minusciosamente pré-escolhida, com certeza, algumas dessa ultrapassagens são as melhores já acontecidas. Faltando apenas mais algumas do Senna, como a dele sobre o Hill em interlagos 1993 (outras pessoas também acharam isso, veja os comentários direto no youtube)
Chega de Papo e vamos logo ver o vídeo!

Hamilton vê Kubica como candidato ao título de 2008 F-1

2008-06-13T09:08:00.000-07:00

É gente, o Kubica não tá brinquedo não! O Lewis Hamilton vê Kubica como um grande rival nessa temporada.
Veja a notícia tirada do site da UOL.

O piloto da McLaren Lewis Hamilton vê Robert Kubica, da BMW, como um rival na briga pelo título mundial desta temporada. O polonês conseguiu a primeira vitória dele e da escuderia alemã na Fórmula 1, no domingo passado, no Canadá, e assumiu a ponta do campeonato.Embora tanto Kubica quanto a BMW não acreditem em suas chances de batalhar pela competição, Hamilton prefere não descartar a ameaça do rival. "Acho que ele é um candidato ao título". "Eu sempre soube que ele tinha um grande talento e que seria forte quando a BMW evoluísse. E isso aconteceu. Eles fizeram um ótimo trabalho e foram muito consistentes. Penso que existem três times na luta pela frente", mencionou o inglês da McLaren."No entanto, não estou preocupado. Ainda sinto que podemos voltar ao topo, mas será um duro desafio", emendou o segundo colocado no mundial, quatro pontos atrás do líder Kubica e empatado com o brasileiro Felipe Massa da Ferrari.

Então, o que acharam? Sera que Kubica, da BMW tem chances contra Hamilton, da McLaren?

Só assistindo e acompanhando o campeonato pra ver o que vai dar, hehe

Joguinho Bem legal de corrida

2008-06-12T16:05:00.000-07:00

Aí pessoal, tava fuçando na net e achei um joguinho bem legal! É um joguinho de corrida, bem simples, que você joga direto no site.

Clique na imagem para jogar

Existem duas opções, com carro de fórmula 1 (grande!), e com outro carro.

Bem legal pra quem deseja passar o tempo.

R E C O M E N D A D O

Tudo sobre as novidades automobilísticas

2008-06-10T14:29:00.000-07:00

Como já havia citado http://www.thecarconnection.com anteriormente, vim citar de novo.
O site é ótimo, tudo que você precisa saber, encontrará lá!
Gente, é uma revolução, uma coisa única.
Para quem não sabe, o thecarconnection, tem muito assunto sobre carros, carros novos, carros do futuro, galeria de imagens e etc.
Fique por dentro de tudo que aocntece no meio automobilístico, acesse http://www.thecarconnection.com
E não se esqueça.
Vai comprar novos carros, olhar fotos dele, ou ver até mesmo os comentário sobre ele?
Passe no http://www.thecarconnection.com

:-)

Corrida de hoje, 8/06/2008

2008-06-08T12:08:00.000-07:00

BMW surpreende e faz dobradinha no Canadá com vitória de Kubica

Em uma corrida de surpresas e reviravoltas, o polonês Robert Kubica levou a melhor e faturou o Grande Prêmio do Canadá neste domingo. Depois de uma batida nos boxes entre Lewis Hamilton e Kimi Räikönen, o piloto da BMW ficou com o caminho livre para conquistar em Montréal sua primeira vitória na carreira, seguido por seu companheiro de equipe, Nick Heidfeld, e David Coulthard, da Red Bull.

Massa teve grande atuação e no fim garantiu o quinto lugar em Montréal

Os três pimeiros colocados foram:
1 - Robert Kubica (BMW)
2 - Nick Heidfeld (BMW)
3 - David Coulthard (Red Bull)

Com o resultado da prova, a disputa pelo título do campeonato ficou ainda mais embolada. Kubica assumiu agora primeira colocação, com 42 pontos, seguido por Hamilton, com 38 pontos. Felipe Massa, com uma grande atuação e um quinto lugar neste domingo, fica com os mesmos 38 pontos do rival.Atrás de sua terceira vitória na temporada, o inglês da McLaren mostrou muita segurança no início. Depois de manter a ponta na largada, Hamilton disparou e chegou a abrir sete segundos para o então segundo lugar, Kubica. No entanto, depois de 17 voltas o safety car entrou na pista e os carros aproveitaram para entrar nos boxes. Räikkönen e Kubica conseguiram ultrapassar o inglês e pararam lado a lado na saída, pois a luz estava vermelha e não os permitia voltar para a corrida. Neste momento, Hamilton veio a toda velocidade e acertou o carro do finlandês. Logo depois, o Nico Rosberg veio atrás e bateu no carro da McLaren que estava à sua frente. Com isso, tanto o inglês como Räikkönen abandonam a prova. Enquanto isso, Felipe Massa, que poderia aproveitar a chance para se aproximar da ponta, precisou voltar aos boxes pela segunda vez seguida logo após a batida, pois houve um erro no reabastecimento do seu carro. Quando voltou para a corrida, ele caiu para o último lugar. A partir daí, Massa começou a fazer uma corrida de recuperação e mostrou grande rendimento, ultrapassando adversário por adversário. O ponto alto da corrida do brasileiro foi uma ultrapassagem ao mesmo tempo sobre Barrichello e Kövalainen na volta 51. Mais rápido dentro da pista, o piloto da Ferrari encerrou a corrida na quinta posição e consolidou suas pretensões de conquistar o campeonato. O acidente, por outro lado, foi bastante proveitoso para Rubens Barrichello, da Honda, que chegou a liderar a prova depois do ocorrido por mais de dez voltas. Com uma parada apenas, ele se manteve entre os primeiros até o fim, quando caiu para o sétimo lugar. Pela segunda vez consecutiva na zona de pontuação, o brasileiro chegou aos cinco pontos no campeonato. Já Nelsinho Piquet, que largou da 15ª posição, mostrou uma postura agressiva no início. Contudo, o piloto da Renault não conseguiu manter boa estabilidade na pista e acabou deixando a disputa na metade do grande prêmio.

Felipe Massa vence GP de instambul

2008-05-11T07:20:00.000-07:00

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, realizou uma corrida sem erros neste domingo e conquistou a vitória do Grande Prêmio da Turquia, sua terceira nesta pista de forma consecutiva. Com isso, ele deixa o autódromo de Istambul com a vice-liderança do Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton, da McLaren, foi o segundo, e Kimi Räikkönen, da Ferrari, completou o pódio. Felipe Massa conquista sua segunda vitória no ano e assume vice-liderança do Mundial. Depois de largar na pole position, Massa mostrou que é o piloto com maior domínio da pista turca, mantendo o ritmo e cruzando a linha de chegada em primeiro, para garantir sua segunda vitória na temporada. Com isso, o brasileiro acumula 28 pontos, mesmo número de Hamilton, mas com uma vitória a mais. Räikkönen continua líder, com 35 pontos.A corrida na Turquia marcou a primeira vez na temporada que a Ferrari chegou a ser verdadeiramente ameaçada pela McLaren. Com uma estratégia de três paradas, a escuderia deixou o carro de Hamilton bastante leve durante boa parte da prova, permitindo que o inglês, inclusive, ultrapassasse Massa na pista.Os outros dois brasileiros fizeram uma corrida discreta. Rubens Barrichello, da Honda, largou em 12º, mas terminou somente em 14º no dia em que comemorou o recorde de 257 GPs disputados.Enquanto isso, Nelsinho Piquet, da Renault, completou o GP da Turquia na 15ª posição, após ter largado em 17º.

Massa conquista pole na Turquia pela terceira vez seguida

2008-05-10T09:38:00.000-07:00

Felipe Massa, da Ferrari, conquistou a pole position do Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1, quinta etapa da temporada 2008. Com um melhor tempo de 1min27s617, ele superou Heikki Kovalainen, da McLaren, que completa a primeira fila.

Esta foi a terceira vez consecutiva que o piloto brasileiro conquistou o primeiro lugar no grid de largada em Istambul. No ano passado, quando a prova ainda era realizada no mês de agosto, seu tempo ficou em 1min27s329.Nos dois últimos anos, Massa também conquistou a vitória do GP da Turquia. Antes dele, somente seu atual companheiro, Kimi Räikkönen, venceu nesta pista (em 2005, quando pilotava pela McLaren).Kovalainen, que larga na primeira fila ao lado de Massa, vem de um forte acidente no GP da Espanha, quando atingiu a proteção de pneus praticamente de frente. Na última quinta-feira, ele recebeu a autorização dos médicos da categoria para voltar a disputar uma prova.Na terceira posição do grid deste ano, sai Lewis Hamilton, da McLaren. O piloto inglês registrou 1min27s923 e conseguiu superar Räikkönen, que sai logo atrás, após fechar sua melhor volta em 1min27s936.No final de semana em que completa o recorde de 257 Grandes Prêmios, o brasileiro Rubens Barrichello não conseguiu levar sua Honda até a terceira parte do treino de classificação, quando é disputada a pole position.

"A equipe toda pensou que os dois carros ficariam entre os 10 primeiros. No meio o pneu começa a deteriorar e nas últimas três curvas já não dá mais para virar. Não conseguimos encontrar o acerto correto", disse Barrichello para a Globo.Barrichello larga apenas da 12ª posição, com um melhor tempo registrado em 1min27s219, ficando à frente de seu companheiro de equipe, o inglês Jenson Button, que sai em 13º.Já Nelsinho Piquet, da Renault, não conseguiu nem mesmo participar da segunda parte da classificação. O piloto brasileiro larga em 17º, com 1min27s568.Nesta etapa, a categoria conta somente com dez escuderias, pois durante a semana a Super Aguri anunciou sua saída do campeonato, devido a problemas financeiros.A largada do GP da Turquia acontece neste domingo, a partir das 9h (horário de Brasília).

REGULAMENTO GERAL - Fórmula 1 2008

2008-05-09T19:35:00.000-07:00

Estava pesquisando, achei interessante e resolvi postar:

REGULAMENTO GERAL - FÓRMULA 1 [2008]

1. Da Abrangência
1.1 - Este Regulamento é extensivo a TODOS os usuários do Bolão Futebol Clube inscritos em grupos de bolão para Campeonato de Fórmula 1 de 2008.
2. Da Participação
2.1 - Para novos usuários, é necessário o preenchimento dos dados cadastrais na opção Inscrição, além de especificar o Código do Grupo de Bolão a qual estará se inscrevendo. Caso NÃO o tenha, contacte o Administrador do Grupo de que o indicou.
2.2 - Para usuários já cadastrados no site, é necessário especificar o Código do Grupo de Bolão a qual estará se inscrevendo na opção Associe a Grupo. Caso NÃO o tenha, contacte o Administrador do Grupo de que o indicou.
2.3 - Todo aquele participante que se inscrever após o início do Bolão, receberá a pontuação do último colocado menos 1 (um) ponto no Ranking.
3. Das Apostas e sua Validade
3.1 - Entenda-se por aposta o conjunto de palpites para todos os Grandes Prêmios do Campeonato de Fórmula 1 2008.
3.2 - O apostador poderá fazer ou modificar o seu palpite de um determinado Grande Prêmio até 30 (trinta) horas antes do horário programado para a largada.
3.3 - As apostas deverão ser efetivadas pela Internet no site: www.bolaofc.com.br, na opção Grandes Prêmios referente a cada GP, e NÃO serão aceitas apostas enviadas por e-mail.
3.4 - A partir do encerramento das apostas, de acordo com a discriminação dos horários no ítem 3.2, você poderá visualizar e acompanhar os palpites de todos os usuários do seu grupo.
3.5 - Os apostadores que apresentarem apostas em branco (sem nenhum palpite) receberão a pontuação 0 (zero) para aquele Grande Prêmio, independente do resultado.
4. Do Ranking e Contagem de Pontos
4.1 - O Ranking dos Usuários será atualizado on-line após a realização de cada GP.
4.2 - A contagem de pontos é cumulativa e está discriminada na opção Pontuação.
4.3 - À pontuação final do Ranking, serão somados os pontos obtidos em Indicação Classificação Final, item 6 deste Regulamento.
5. Melhor do Grande Prêmio
5.1 - Será considerado o Melhor do Grande Prêmio, aquele usuário que, obtiver a maior soma de pontos nos palpites para o GP, evidentemente dentro do seu Grupo.
5.2 - Em caso de empate, entre dois ou mais participantes, serão utilizados como critérios de desempate os seguintes ítens na ordem abaixo:5.2.1 - Maior número de pontos no palpite do 1º Colocado (vencedor) do Grande Prêmio;5.2.2 - Acerto do piloto que fez a Volta Mais Rápida;5.2.3 - Acerto do piloto que fez a Pole-Position;5.2.4 - Persistindo o empate, será declarado o Melhor do Grande Prêmio, o PIOR COLOCADO no Ranking Geral;5.2.5 - Caso haja EMPATE do Melhor do 1º GP, será DECLARADO o Melhor do 1º GP, quem tiver obtido o Melhor Desempenho no 2º GP.
6. Da Pontuação de Indicações para a Classificação Final do Campeonato
6.1 - Os pontos de cada indicação serão somados, obedecendo os critérios abaixo:6.1.1 - Acerto da indicação da colocação final do piloto = 8 ptos;6.1.2 - Acerto da indicação do piloto entre os 4 primeiros, errando a sua colocação efetiva = 5 ptos MENOS diferença entre o apostado e a colocação efetiva na classificação final.
6.2 - As indicações poderão ser feitas até determinada data, abaixo:6.2.1 - Indicações de classificação final ATÉ o dia 4 de abril de 2008 às 23:59:59, tem 100% da pontuação.6.2.2 - Indicações de classificação final de 5 de abril de 2008 ATÉ 11 de maio de 2008 às 23:59:59, tem 50% da pontuação. Caso os 50% da pontuação fique com casas decimais (exemplo = 0.5), será feito SEMPRE feito arrendondamento para cima.Exemplo de Indicações:Indicação dos 4 primeiros: 1º Fernando Alonso, 2º Jenson Button, 3º Rubens Barrichello, 4º Jarno TrulliAo Final do Brasileiro : 1º Rubens Barrichello, 2º Scott Speed, 3º Jenson Button, 4º Jarno TrulliPontuação Final = 3 + 0 + 4 + 8 = 15 ptos.
7. Do Vencedor
7.1 - Será considerado vencedor aquele usuário que, obtiver a maior soma de pontos no final do campeonato, evidentemente, dentro do seu Grupo.
7.2 - Em caso de empate, entre dois ou mais participantes, serão utilizados como critérios de desempate os seguintes ítens na ordem abaixo:7.2.1 - Maior número de acertos do piloto vencedor da corrida;7.2.2 - Maior número de acertos do piloto que fez a Volta Mais Rápida;7.2.3 - Maior número de acertos do piloto que largou na pole-position;7.2.4 - Quem tiver se cadastrado primeiro no Bolão.
8. Da Premiação
8.1 - A premiação do Bolão é de responsabilidade dos Administradores de cada um dos Grupos, e deverá ser consultada na opção Premiação.Os administradores do site BolãoFC.com.br não possuem nenhuma responsabilidade sobre qualquer premiação e/ou cobrança acordada pelos participantes de grupos inscritos.
9. Considerações Gerais
9.1 - Ítens não previstos e/ou não acobertados pelo presente Regulamento poderão ser acordados e criados entre os usuários do seu grupo, ficando TOTALMENTE a critério dos Administradores dos Grupos.

Ferrari teria encontrado uma brecha para evoluir seu motor

2008-05-09T19:33:00.000-07:00

Segundo os rumores do paddock de Istambul, a Ferrari poderia ter encontrado uma forma de melhorar o motor do seu carro nesta temporada, apesar da atual regra de congelamento no desenvolvimento dos propulsores.Comentários indicam que os pilotos da equipe italiana tem conseguido sempre as melhores largadas. Além disso, sugestões apontam que o V8 do modelo F2008 é talvez o mais potente entre todos os monopostos do grid.No ano passado, entretanto, a situação entre os times parecia mais equilibrada. Isso leva a suposições de que as modificações legais feitas na Ferrari deste mundial adicionaram rendimento ao motor.A revista alemã Auto Motor und Sport prevê que a montadora de Maranello, em comparação com 2007, ganhou uma potência "no valor da casa dos dois dígitos".A maior parte dos fabricantes de motor fizeram evoluções permitidas em seus propulsores durante a pré-temporada. Contudo se especula que algumas equipes rivais não estão contentes com as alterações da Ferrari, que trouxeram um aumento significativo de rendimento.Segundo a publicação germânica, as adversárias da escuderia italiana estão preocupadas, porque as modificações foram realizar com "o pretexto de problemas de confiabilidade"."O regulamento do congelamento do motor não permite grandes saltos no desempenho. Assim não posso julgar se melhorou o rendimento. Mas acho que usaram procedimentos normais, mas tenho suspeita", opinou o diretor esportivo da BMW, Mario Theissen, na Turquia.

Ranking

2008-05-09T19:31:00.000-07:00

Hamilton e Heidfeld: empate no Ranking GP Warm Up 10/08/2007 - 11:23Lewis Hamilton e Nick Heidfeld obtiveram a melhor média do Ranking GP na etapa da Hungria. O vencedor da corrida e o terceiro colocado receberam nota oito e formaram o primeiro empate do Ranking em 2007.Líder do campeonato, Lewis Hamilton também lidera no geral, com 8,4, com uma diferença de 1,3 para o “desafeto” Fernando Alonso. Heidfeld, está bem próximo do asturiano, em terceiro. O melhor brasileiro é Felipe Massa, o sexto.
Verifique o ranking abaixo:

F1 INCRIDIBLE

2008-05-09T19:20:00.000-07:00

Olá pessoal, nesse blog falaremos sobre a Fórmula1!
A começar por uma foto: